Castilla y León y Portugal participan conjuntamente con el proyecto CENCYL, financiado por el programa europeo POCTEP, en la Feria de Logística y Transporte de Múnich en Alemania y se presentan como puerta del Atlántico

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Castilla y León y la zona centro de Portugal se promocionan esta semana como puerta del Atlántico para el transporte de mercancías en la feria Transport Logistic de Múnich (Alemania), que se celebra del 4 al 7 de junio. La cita, uno de los eventos más importantes para el sector, está siendo aprovechada por el puerto de Aveiro y las plataformas logísticas de Figueira da Foz, Guarda, Zaldesa-Salamanca y Cylog para promocionar el potencial del corredor E-80, según han informado los impulsores del proyecto de logística Cencyl.

Por primera vez, la Comunidad y el país vecino se presentan con una marca conjunta, ante los operadores internacionales con el fin de exponer el potencial con que cuenta el Corredor E-80, una vía de tráfico internacional de mercancías que une la costa atlántica portuguesa con Europa central y septentrional, atravesando la península Ibérica. Esta iniciativa surge de la apuesta de los dos territorios por el desarrollo integrado del eje.

Asimismo, la asistencia conjunta a la feria de Munich permite presentar el Corredor E-80 como puerta de salida y entrada de mercancías en Europa por el océano Atlántico a través de las redes internacionales de transporte. De esta forma, la presencia en Alemania se marca como reto incrementar el nivel de calidad de las infraestructuras ferroviarias y los servicios intermodales y promocionar la infraestructura logística y las líneas ferro marítimas y sus plataformas, así como fomentar su funcionamiento en red.

Esta acción conjunta nace de las sinergias generadas ya entre los enclaves logísticos del centro de Portugal (puertos de Figueira da Foz y Aveiro y plataforma logística de Guarda), con la plataforma logística de Salamanca, Zaldesa, y en general los enclaves de la red Cylog de Castilla y León. Juntos emprendieron en 2011 el proyecto Logística Cencyl, enmarcado dentro del programa de Cooperación Transfronteriza POCTEP, financiado por la Unión Europea, través de fondos Feder.

El Corredor E-80 coincide, dentro de la Península, con el Corredor 7 'Lisboa- Strasbourg' de la Red Transeuropea de Transportes (Red TEN-T). Los expertos internacionales destacan de él su “buena accesibilidad viaria” ya que cuenta con vías de gran capacidad entre la fachada atlántica portuguesa y la frontera pirenaica de Irún. También, dispone de un sistema ferroviario con ancho de vía ibérico en todo el corredor (1.668 milímetros), que garantiza la interoperabilidad, y de una amplia oferta de infraestructuras portuarias que atiende el tráfico de mercancías de los mercados europeos, africano y americano.

El corredor dispone de dos tipos de enclaves, los puertos de Aveiro y Figueira da Foz, así como diez plataformas logísticas -cinco en funcionamiento, tres en desarrollo y dos en proyecto-. En conjunto, suman mas de 200 hectáreas, con 96 empresas logísticas y de transporte, 50 de comercialización y distribución agroalimentaria, un operador logístico y un operador ferroviario. Este eje soporta un tránsito internacional de mercancías de 130,3 millones de toneladas, de los que la mayoría (97,5 por ciento) circula por la red viaria.